Filtro Coaxial Core

Experiência de fumar mantida

O filtro Coaxial Core usa diferentes tipos de material em uma configuração coaxial, a qual, quando usada com ventilação do cigarro, pode proporcionar uma redução significativa de monóxido de carbono e de outros gases da fase de vapor, sem redução dos níveis de alcatrão pelo mesmo fator aplicado em um cigarro ventilado.

Construção do filtro

Consiste de duas fibras de acetato de celulose frisado de alta qualidade em formação coaxial: um núcleo interior incluso em um cilindro exterior. Como alternativa, o núcleo pode ser construído com papel para aumentar ainda mais a flexibilidade. Os materiais selecionados para os componentes interno e externo garantem a queda de pressão diferente e/ou eficiência da filtração.

O núcleo interno pode ser formado em uma variedade de formatos transversais ou uma membrana colorida é utilizada como recurso de diferenciação ou antifalsificação Em geral ele é envolto em papel não poroso e o filtro é coberto por um plugwrap externo, que pode ser padrão ou poroso, de acordo com os requisitos de ventilação.

A seleção de combinações de materiais, comprimentos e circunferências permite o controle do fluxo de fumaça, níveis de retenção de alcatrão e nicotina, redução do monóxido de carbono, e resistência de arraste. Cada construção é desenvolvida para intensificar a identidade da marca e se adequar às preferências do cliente quanto ao sabor e à filtração.





Coaxial Core Example

Características e benefícios

  • Mantém o sabor do cigarro e a experiência de fumar desejados, em particular nos cigarros com teor de alcatrão ultrabaixo, e ao mesmo tempo reduzindo os níveis de monóxido de carbono e de outros compostos voláteis da fumaça
  • Uma boa experiência de fumar através de boa resistência de arraste, mesmo sob alto nível de ventilação
  • Diferenciação de produto e atração do mercado-alvo através da aparência distinta da extremidade
  • Boa flexibilidade de projeto desde a escolha da queda de pressão, dos níveis de ventilação, das propriedades de retenção e das rotas de fluxo de fumaça